Fidel Valdivie

SPÉCIALISTE Cuba

 

  • Voyage Uniktour

    © Chris Sanders - Tiamo Resort

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  • Site du Corail noir

    © Uniktour - Site du Corail noir

Catamaran dans l'archipel..

8 JOURS / 7 NUITS - de 3000$ à 3450$ CAD

  • Voyage en catamaran à Cuba

 - L’Archipel des Canarreos est un grand jardin flottant au sud de Cuba, dans les aux chaudes des Caraïbes, où vous pourrez découvrir des îlots désertés aux plages de sable blanc et couverts d’une rare flore exotique. L’occasion pour vous de naviguer sur des eaux claires dans les lagons particulièrement adaptés au snorkeling.
Découvrez une facette différente de Cuba à bord d'un magnifique catamaran de 18 m, avec un équipage de 4 personnes aux petits soins pour vous. Notre spacieux catamaran à voile, offre aux 12 passagers 6 cabines doubles climatisées parfaitement équipées avec salle de bain privative. L'équipage est composé de 4 personnes (capitaine, cuisinier, marin, steward) qui se dévoueront à vos désirs et besoins pour voue offrir une expérience de navigation et de plongée différente de toutes les autres. Les activités nautiques proposées à bord sont : kayak, plongée avec palmes, masques et tubas (snorkelling), équipement de pêche. Loin des hordes de touristes, ce petit coin de paradis sauvage se dévoilera au gré des cayos et petits îlots. C'est le moment de prendre une grande inspiration, un autre Cuba vous attend!

N'hésitez pas à contacter notre expert Uniktour spécialiste de Cuba pour davantage d'informations sur ce voyage de plongée en catamaran dans les Canarreos!

  • Jour 1 | Vol international - Arrivée à La Havane - Cienfuegos

Embarquement entre 18 h et minuit. Dîner et nuit à bord à la marina.

  • Jour 2 | Cayo Guano Del Este - Cayo Largo (environ 2h30)

Petit déjeuner et cap au portant sur Cayo Guano del Este, première étape avant le mythique Cayo Largo. Déjeuner à bord puis baignade dans la petite crique au nord de l’île et snorkelling sur la barrière de corail. Navigation d’environ 2h30 jusqu’à Cayo Largo. Mouillage et nuit à Playa Sirena.

  • Jour 3 | Cayo Largo

Petit-déjeuner au mouillage devant la superbe Playa Sirena, puis visite de la ferme d’élevage de tortues marines dont quelques spécimens sont centenaires. Déjeuner à bord, baignade, farniente, kayak et snorkelling à Playa Sirena et Playa Paraiso dans l’après midi. Nuit à la marina, où la discothèque de Cayo Largo (en supplément) vous attend pour danser sur les rythmes cubains.

  • Jour 4 | Cayo Rosario (environ 2h30)

Après le petit déjeuner, départ de la marina pour la barrière de Corail de Los Ballenatos. Snorkelling sur de très belles têtes de corail puis déjeuner au mouillage. En après-midi, baignade et activités nautiques dans les spectaculaires piscines naturelles de Quinto Canal. En fin d’après-midi, départ pour Cayo Rosario. Nuit au mouillage face à la plage.

  • Jour 5 | Archipel Canarreos

En matinée, vous mettrez le cap à l'ouest, dans le Canal des Estopa et Cayo Estopita. Pêche à la traîne, kayak et plage de sable blanc. Le retour à l'île de Cayo Largo se fera après le déjeuner. Durant l'après-midi, ne manquez pas une visite de la ferme de tortues marines dont certaines sont plus que centenaires. Pour le dîner, vous aurez le choix de rester à bord de votre catamaran ou de profiter d'une soirée au restaurant de la Marina (avec supplément à payer sur place). Nuit à la Marina de Cayo Largo.

  • Jour 6 | Cayo Largo - Cayo Sal ou Punta del Este

Pendant que votre Capitaine se charge des formalités de sortie de l'archipel des Canarreos à la Capitainerie de Cayo Largo, vous pourrez profiter une dernière fois de cette belle île du sud de Cuba ou participer (avec supplément) à une excursion en bateau à moteur à la découverte des mangroves et du canal ou à une visite du Delphinarium pour nager avec les dauphins et assister à leur spectacle. A 11h30, vous lèverez l'ancre pour Quinto Canal : balade en kayak et baignade dans une superbe piscine naturelle. Après le déjeuner, sieste sur la plage de Paraiso ou de Mal Tiempo, avant de naviguer vers Punta del Este ou Cayo Sal. Dîner et nuit au mouillage.

Jour 7 | Cayo Sal ou Punta del Este - Cienfuegos Le petit-déjeuner sera prêt dès 7h30, vous profiterez ainsi d'une belles dernière matinée dans les cayos sauvages : baignade et plongée libre sur la barrière de corail. Aussitôt après le déjeuner, vous partirez pour une grande et belle navigation vers Cienfuegos. Le dîner se fera à la Marina de Cienfuegos, à quai. Profitez de la soirée pour découvrir la ville et son ambiance nocturne de la ville.

  • Jour 8 | Cienfuegos

Débarquement à Cienfuegos à 9h.Transfert à l’aéroport de Cienfuegos ou Santa Clara selon l’heure de vol de départ.


LE CATAMARAN (veuillez vous reporter à l'onglet A SAVOIR pour les spécifications techniques du catamaran)
Chacune des 6 cabines a une superficie minimum de 6m², une hauteur sous plafond de 2m. Elles sont dotées d'un vaste hublot panoramique fixe et de deux hublots ouvrants. Des étagères et une penderie accueilleront vos effets personnels, les valises et sacs trouveront leur place sous le lit. Eclairage plafonnier et deux liseuses, ventilateur orientable pour les petites touches confort.

Les lits doubles ont une dimension de 140 X 200. Le catamaran propose 3 cabines doubles, 2 cabines triples (un grand lit et une couchette) et 1 cabine twin.

Chaque cabine dispose de sa propre salle d'eau équipée d'un lavabo avec un grand miroir éclairé, d'une armoire de toilette, de toilettes et d'une douche, avec eau chaude et eau froide à volonté. Les draps et les serviettes de toilettes sont changés une fois durant votre séjour d'une semaine.

Les espaces communs intérieurs : Vous disposerez, dans le carré, d'un salon agréable avec une vue panoramique à 270°. La cuisine parfaitement équipée permettra à l'hôtesse de vous préparer de sympathiques repas.

A l'extérieur : Un vaste pont arrière protégé par le fly bridge accueille de grandes banquettes, des chaises et deux tables de 6 personnes. Le pont supérieur est équipé de matelas bains de soleil et d'assises autour du poste de pilotage. Le Catlante 600 est le seul catamaran sans filet à l'avant : autant d'espace gagné pour vos bains de soleil sur cette belle plateforme. A votre disposition : palmes, masques et tubas, douche « sortie de baignade » à l'arrière du bateau, matelas « de soleil ».

 

La tarification (portion à destination)
Prix par personne 3000$CAD

**Les budgets présentés sur ce site web ne le sont qu’à titre indicatif et n’ont aucune valeur contractuelle (notamment car il n’y a pas de date de départ indiquée). Les prix sont amenés à changer très régulièrement sur ce site en fonction du cours des devises et des fluctuations des prestations hôtelières. Pour obtenir un devis, nous vous invitons à cliquer ici.

** Le tarif de la portion terrestre n'est pas assujetis à la TPS & TVQ. Le budget présenté exclut également le 0.1% de contribution au FICAV (Fond d'indemnisation des clients des agents de voyages).



Autres frais
Vol international Nous consulter
Assurance Voyage Forfait Plus Médicale & annulation (coût estimatif) 241 $
Dépôt requis sur la portion terrestre 912 $
Budget par personne en cabine double en moyenne saison 2398 $
Supplément occupation simple (en basse saison) Nous consulter
  • Le budget de ce voyage comprend (prix affiché valable en basse saison):

- Hébergement en cabine double climatisée avec cabinet de toilettes/douche en suite
- L’encadrement de l’équipage (capitaine, cuisinier, marin, steward)
- Pension complète : petit déjeuner, déjeuner et dîner
- Literie et serviettes y compris les serviettes de plage
- La croisière selon descriptif
- Assurance du bateau et des passagers (responsabilité civile)
- Sports nautiques à bord : kayak, snorkelling, matériel de pêche
- Les transferts et assistance aéroport de Santa Clara ou Cienfuegos - Marine Cienfuegos

  • Le budget de ce voyage ne comprend pas:

- L'assurance voyage
- Les boissons : bar, soft drinks et boissons alcoolisées
- Les transferts
- Les excursions
- Les frais de communication à bord (téléphone par satellite)
- Les pourboires et dépenses personnelles
- Logement en hôtel avant ou après le programme.
- Tout ce qui n'est pas mentionné dans la section ci-dessus 'le budget de ce voyage comprend' 

Prochaines dates de départ

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES DU BATEAU

Catalante 600
Chantier : Catlantech (Lorient, France).
Architectes : Fay, Dilasser et Plessis.


CONSTRUCTION
Technologie process : Infusion
Bordés en sandwich verre / polyester
ISO (âme balsa pour les oeuvres vives)
Renforts en carbone dans la cloison de mât
Structure intérieure en CP multiplis tout okoumé.

CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES
Conforme aux normes CE Catégorie A -
14 personnes (30 personnes en day charter, navigation limitée).
Longueur hors tout : 18,28 m.
Longueur de coque : 17,25 m.
Longueur à la flottaison : 16,20 m.
Largeur maxi : 8,40 m.
Largeur d'une coque : 2,5 m.
Creux de coque : 0,80 m.
Tirant d'eau : 1,40 m.
Tirant d’air : 25,15 m.
Déplacement lège équipé estimé : 19
800 kgs.
Déplacement en charge estimé : 24 800 kgs.
Capacité gazole : 1500 litres environ.
Capacité eau douce :1200 litres environ.
Trampoline rigide " built-in ", intégré dans la pièce de pont.

MENUISERIES INTERIEURES
- Menuiserie CTBX tout okoumé.
- Plaquages des panneaux bois en synthétique de qualité professionnelle.
- Fargues en bois massif.
- Vaigrages fixes stratifiés sur moule (finition gel-coat veinage bois).
- Vaigrages amovibles en CP habillé / simili cuir molletonné.
- Charnières des tiroirs inox prévues pour un usage intensif.
- Traitement des champs de menuiserie par profilé Polycarbonate en queue de sapin.
- Planchers plaqués synthétique, antidérapant décor bois, sans entretien.
- Trappes d'accès aux fonds de coque sur barrotage bois.

GRÉEMENT, VOILES et ACCASTILLAGE
(Sauf Trawler)
- Mât carbone : 21,60 m.
- Bas étai fixe.
- Projecteur de pont et feux de navigation.
- Grand voile Full Batten 104 m².
- Génois 67 m² (enrouleur électrique Facnor), bande anti UV.
- Tourmentin 7 m².
- Renvoi de toutes les manoeuvres au poste de barre du Fly bridge.
- 1 winch électrique, pour drisses & écoute GV & prises de ris
- 1 second winch manuel doublant le premier.
- 2 winches manuels pour les écoutes de génois.
- 1 winch manuel pour réglage des chariots de GV.
- Bloqueurs Spinlock.

MOTORISATION
- Moteurs diesels In-Board STEYR 75 cv.
- Réservoirs alu 2 X 750 litres.
- Transmission par Sail Drive.
- Production d'énergie électrique dans un bloc intégré d'origine au moteur (2 génératrices de 4,5 KW insérées entre les sail drive et les blocs moteur).
- Tableaux électriques moteurs au Fly Bridge.
- Insonorisation.
- Protection incendie.
- Système de fermeture des ventilations NUC.
- Grands capots moteurs facilitant l’accès et l’entretien.

ÉLECTRICITÉ
- 2 batteries de démarrage moteurs au gel 90 A couplables.
- Batteries de service : 12 éléments de 2V au Gel Heavy Duty 870 A en 24 V.
- 2 Convertisseurs 24 V / 220V - 3500 et 5000 W.
- Câble + prise de quai.
- Éclairage majoritairement de type Led pour une moindre consommation électrique.

EAU - PLOMBERIE
- Eau douce : 2 X 400 litres environ dans les quillons + 2 X 200 litres (total 1200 litres).
- Dessalinisateurs : 100 l/h.
- Robinetteries inox de type professionnel.
- Eaux noires : 1 réservoir par coque.
- Pompe lave pont eau de mer.

ÉQUIPEMENT INTÉRIEUR
- Canapé et coussins intérieurs standards : mousse cellules ouvertes.
- Ventilateurs cabines et carré.
- Matelas grand confort de 15 cm d’épaisseur dont mousse à mémoire de forme.
- Rideaux dans cabines.
- Ventilation naturelle par écopage d'air sur l'avant du roof et distribution dans chaque cabine par conduits.

AGENCEMENTS CUISINE STANDARD
- Double évier inox avec égouttoir.
- Robinetterie à mélangeur inox qualité industrielle.
- Plan de travail résine ou entièrement recouvert d'inox.
- Lave vaisselle - 220V.
- Four à gaz 40 litres.
- Plaque chauffante inox 4 feux gaz grand modèle.
- 2 réfrigérateurs au format ménager (remplacement facilité) - 220 V.
- Congélateur ouverture frontale au format ménager 220 V.
- Fontaine à eau, machine à glaçons.
- Nombreux rangements étudiés pour accueillir confortablement couverts et ustensiles de cuisine pour 14 personnes.

ÉQUIPEMENT DE PONT
- Main courante rigide inox dans balcons avant avec sièges intégrés à assise teck.
- Fond de cockpit arrière en teck.
- Zones d'assise au pied de mât.
- Éclairage des marches de fly à diodes.
- Projecteurs de pont.
- 17 panneaux de ventilation (6 cabines, 6 salles d’eau, 5 roof).
- 2 panneaux T60 pointes avant.
- 2 panneaux de survie.
- Filières latérales avec 2 passages de coupées.
- Garde fou pour l'accès aux jupes.
- Grands balcons arrières.
- Garde fou au Fly bridge.
- Main courante inox autour de la casquette.
- Main courante inox d'accès au Fly Bridge.
- Capots de coffres équipés de vérins inox à gaz.
- Bossoirs intégrés au fly bridge.
- 6 taquets d'amarrage grand modèle.

ÉQUIPEMENT DE COCKPIT
- Coussins de cockpit et de bain de soleil sur fly bridge : mousse cellules fermées, enveloppes skaï.
- 2 Grandes tables de cockpit.

MOUILLAGE
- Guindeau Lofran's 24 V Falkon 1500 W.
- Chaîne ø12 - 100 m
- Ancre Fob Rock 35 kg dans davier intégré.
- Mouillage de secours : ancre 20 Kg, 20 m de chaîne, 80 mètres de bout.

GOUVERNAIL ET POSTE DE BARRE
- Safran en composite sur mèche acier
17.4 sur paliers auto-alignants.
- Barre hydraulique au Fly Bridge.
- Commandes de gaz / embrayage.
- Grand siège barreur (2 à 3 places) avec console instruments surdimensionnée.
- Renvoi de commande de guindeau.
- Renvoi des alarmes pompes de cale.
- Renvoi de commande d'enrouleur.

JUPES ARRIÈRES
- Jupes arrières de très grande surface, largement ouvertes pour un meilleur accès baignade et sécurité embarquement sur l'annexe.
- Grandes mains courantes.
- Teck sur jupes et marches d'accès.
- Douchette eau douce.
- Leds de signalisation dans les marches.
- Taquet d'amarrage annexe.
- Grande échelle de bain type piscine.
- Projecteur immergé dans chaque jupe, éclairage intérieur coques zone de baignade nocturne (option).

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Fidel Valdivie

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