Recherche

Antarctique - Soleil de minuit

  • Vidéo bientôt disponible - Soleil de minuit

© Droits réservés - Shutterstock -Pingouins

© Droits réservés - Shutterstock -Antarctique

© Droits réservés - Shutterstock -Antarctique

© Droits réservés - Shutterstock -Antarctique

© Droits réservés - Shutterstock -Lion de mer blanc

© Droits réservés - Uniktour -Expédition en Antarctique

© Droits réservés - Uniktour -Colonie de manchots

  • Pingouins
  • Antarctique
  • Antarctique
  • Antarctique
  • Lion de mer blanc
  • Expédition en Antarctique
  • Colonie de manchots

Antarctique - Soleil de minuit

Informations

Introduction

Expédition en terre Antarctique

Tour au long de cette superbe expédition, vous aurez l’occasion de découvrir la dernière frontière de la planète : l’Antarctique. Cette terre propice aux fantasmes d’aventures les plus fous sera enfin à portée au long d’une croisière d’exception à bord d’un navire spécialement équipé pour affronter les conditions maritimes les plus ardues. En mêlant robustesse et fiabilité pour apporter un confort optimal à tous les passagers, votre vaisseau sera un moyen idéal pour découvrir des contrées fascinantes et encore quasiment vierges.
Vous embarquerez à Ushuaia, à la pointe sud de l’Amérique du Sud, pour une croisière expédition de 14 nuits. La première étape sera le franchissement du Passage de Drake, qui constitue la frontière naturelle entre les eaux de l’Atlantique et du Pacifique, entre la Terre de Feu et la pointe nord de la Péninsule Antarctique. La faune de cette zone, aux eaux célèbres pour leur fureur perpétuelle, est notamment constituée de baleines, de dauphins et de nombreux oiseaux de mers tels que certains de la famille des pétrels dont le pétrel géant, enfin d’albatros dont vous pourrez apprécier les arabesques pleines de grâce dans le ciel.
Bientôt les premières terres de la Péninsule Antarctique sont en vue avec les îles Shetland du sud. Le Cercle Antarctique est à portée, derrière ces baleines qui évoluent dans les eaux glacées, et que vous pourrez observer, de même que les turbulents manchots, lors d’expéditions en Zodiac. Alors que le vaisseau suit les routes tracées dans les flots il y a un siècle par les premiers aventuriers de l’extrême vers Adelaide Island, des paysages sublimes constitués d’icebergs titanesques, de plaines immaculées incitent à la rêverie et à l’humilité devant une Nature à l’apogée de sa splendeur écrasante. Sur le voyage du retour, une escale à Anvers Island sera une nouvelle occasion de rencontrer des colonies de manchots et de phoques, seuls maîtres de ces terres glacées.

N’hésitez pas à prendre contact avec notre conseiller Uniktour expert des terres polaires pour plus d’informations sur ce voyage unique dans le Cercle Antarctique!

Voici les prochains départs prévus:
21 janvier - 4 février 2011
26 janvier - 9 février 2011
11 février - 25 février 2011
13 février - 27 février 2011
26 février - 12 mars 2011

Itinéraire

Day 1| Ushuaia, ArgentinaArrive early in Ushuaia to enjoy the southern city's frontier feel. Overnight at our host hotel

Day 2| Embarkation Day
Crossing the Antarctic Circle is the goal of this cruise itinerary. So, on some departures, the ship will push south immediately.

Days 3-4| The Drake Passage
The Drake is legendary for its high winds and rolling seas, but you may be lucky and experience calm weather during this expedition itinerary. If so, we'll keep you busy on deck, on the Bridge and in the presentation room. We prepare you for boarding Zodiacs, shore landings and, if you dare, polar dips.

Day 5-8 - Exploring the Antarctic Peninsula
The Expedition Team launches the Zodiacs to go ashore, or drift silently while you watch whales feed or penguins jump aboard ice floes. Kayaking occurs concurrently, while camping is an evening activity. The ship will be at anchor nearby. Every kayaker or camper seeks that one perfect moment that they will relive for the rest of their lives. Perhaps that moment awaits in Antarctica.

Days 9-10| The Antarctic Circle
Crossing the Antarctic Circle is an impressive achievement, as most Antarctic cruise itineraries do not cross 66 degrees 33'S. Celebrate with a well-earned glass of champagne. Toast to the intrepid explorers who have gone before.

Days 11-12| Northbound along the Peninsula
Many of the French names that appear on the map are the legacy of Jean-Baptiste Charcot, physician, yachtsman, and explorer. He, like you, lived for adventure.

Days 13-14| The Drake Passage
As you cross the Drake once again, adjust to a world where day and night are distinct.

Day 15| Disembark in Ushuaia, Argentina
Transfer, after breakfast aboard, from the pier to the airport for your homeward flight.

Budget

**Les budgets présentés sur ce site web ne le sont qu’à titre indicatif et n’ont aucune valeur contractuelle (notamment car il n’y a pas de date de départ indiquée). Les prix sont amenés à changer très régulièrement sur ce site en fonction du cours des devises et des fluctuations des prestations hôtelières. Pour obtenir un devis, nous vous invitons à cliquer ici.




10729 $
Budget portion terrestre en occupation double.
2217 $
Budget vol international (prix sujet à changement majeur).
45 $
OPC (Fonds d'indemnisation gouvernemental. 0.35% du montant total)
Total : 12991 $

Autres frais

794 $
Assurance Voyage Forfait Plus Médicale & annulation (coût estimatif)
268 $
Escompte 2.5% (si règlement de la portion terrestre par chèque)
3219 $
Dépôt requis sur la portion terrestre
Nous consulter
Supplément hôtel de catégorie supérieur
Nous consulter
Réduction prix groupe si 4 inscription au total su ce voyage au lieu de 2
Nous consulter
Pourboire selon votre satisfaction (norme internationale 5-10$US/jr./pers.)
Nous consulter
Supplément occupation simple

Inclusion(s) / exclusion(s)

The budget of the land portion includes:
- One night pre-expedition hotel accommodation with breakfast,as indicated in the itinerary. (The number of guests per room is the same as cabin occupancy on the ship. Due to limited availability, travelers who reserve a suite on board are accommodated in standard rooms at the hotel.)
- Shipboard accommodation with daily housekeeping.
- All breakfasts, lunches and dinners on board throughout your voyage. (Please inform us of any dietary requirements as far in advance as possible. Unfortunately, the ships’ galleys cannot prepare kosher meals.)
- All shore landings per the daily program.
- Leadership throughout the voyage by our experienced Expedition
Leader, including shore landings and other activities.
- All Zodiac transfers and cruising per the daily program.
- Formal and informal presentations by our Expedition Team and guest speakers as scheduled.
- Photographic journal on DVD, documenting the voyage.
- A pair of waterproof expedition boots on loan for shore landings.
- An expeditions parka – yours to keep.
- Coffee, tea and cocoa available around the clock.
- Hair dryer and bathrobes in every cabin.
- Comprehensive pre-departure materials, including a map and an informative Antarctic Reader.
- Group transfers from the hotel to the ship at the embarkation port, and from the ship to the local airport on disembarkation.
- All miscellaneous service taxes and port charges throughout
the program.
- All luggage handling aboard ship.
- Emergency Evacuation Insurance for all passengers to a maximum benefit of $100,000 per person.

The budget of the land portion doesn't include:
- International flights
- Gratuities for ship’s crew (approx. $10 to 14 usd per passenger per day)
- Personal expenses
- Mandatory travel / medical evacuation insurance.
- Visas, or inoculations, if required
- Physician’s fees confirming you are fit to travel
- possible fuel surcharges
- Anything not specified in the hereabove section "the budget of the land portion includes"
A selection of arctic sites...

Alphabetically listed by region. Please note that this list is a sampling of some of the possible sites to be visited during our expeditions to the Antarctic Peninsula. Your expedition may or may not include sites listed here. No expedition will include all the sites listed.

Antarctic Peninsula
The Antarctic Peninsula is an extension of the Transantarctic Mountain chain. The Peninsula was formed from uplifted submarine troughs that were filled with sediment about 220 million years ago. The Peninsula sits on a climate divide. To the east, it is exposed to the frozen Weddell Sea. The western shore is warmed by the Southern Ocean and
buffeted by fierce winds.

Brown Bluff (Tabarin Peninsula)
The bluff that dominates the landscape towers 745 meters (2,225 feet) over Adélie and Gentoo Penguin rookeries. It is thought that Brown Bluff is the exposed portion of a volcano.

Cuverville Island
Errera Channel
A Gentoo Penguin rookery is situated on the north end of the island on a rocky beach that extends to a steep cliff that absorbs the summer sun. Southern Giant Petrels, and Kelp Gulls breed on the island.

Damoy Point
Wiencke Island
Located in the Palmer Archipelago, Damoy Point is the northern entrance to the harbor on which Port Lockroy is located, on the west side of Wiencke Island.

Danco Island
Errera Channel
The island is 1.6 km (one mile) in length. At one time a British
Antarctic Survey hut was located on the island, only a marker remains. Gentoo Penguins, snowy sheathbills, kelp gulls and blue-eyed shags inhabit the island.

Enterprise Island
Gerlache Strait
Located in Wilhelmina Bay, the island was used by whalers. A Zodiac cruise around the island passes a wrecked whaling ship.

Lemaire Channel
This strait runs between Booth Island and the Antarctic Peninsula, one of the most scenic locations on the western coast. The 11 km (6.8 miles) may become impassable when ice fills the narrow passageway.

Melchior Islands
Dallmann Bay
A group of low islands in Dallmann Bay, on which male fur seals haul out at the end of the breeding season to recuperate from their battles for supremacy.

Neko Harbor
Andvord Bay
Little evidence remains that this bay was once used by the floating whale factory ship Neko. You might see some whale vertebrae used by the resident Gentoo Penguins as shelter from the wind. There is an unmanned refuge hut erected by Argentina. Climb past the hut and up a steep slope for spectacular views of the glacier-rimmed harbor.

Neumayer Channel
Palmer Archipelago
The Channel is 25.75 km (16 miles) long and about 2.4 km (1.5 miles) wide. It separates Anvers Island from Wiencke Island and Doumer Island.

Paulet Island
South of Dundee Island
Located in the northwestern Weddell Sea, it is home to a large Adélie Penguin rookery. The island has a volcanic cone 352 meters (1158 feet) high. A historic hut was erected here by members of the Swedish Antarctic Expedition 1901-04. A member of the expedition, Ole Wennersgaard, died on the island and was buried there. A cross marks the grave site.

Petermann Island
Penola Strait
The southernmost breeding colony of Gentoo Penguins is situated on this 1.6 meter (1 mile) island located just below the Lemaire Channel. The dome of the island rises 200 meters (650 feet) above the sea. Adélie Penguins, Shags and South Polar Skuas also inhabit the island.

Port Lockroy
Jougla Point, Goudier Island
The harbor is on the west side of Wiencke Island. A secret base was built on the harbor during the Second World War as part of Operation Tabarin. Now designated an historic site, Port Lockroy is a museum and post office. Proceeds from the facility support the preservation of historic sites from the Heroic Age of Exploration.

Waterboat Point
Paradise Bay
At low tide, Waterboat Point is connected to the Antarctic mainland. Zodiacs are used to explore the area when the tide is in. Two scientists studying penguin behavior lived in a waterboat on the Point from 1921-22. The remains of their camp has been designated an Antarctic historic site.

Southern Shetlands Islands
The Bransfield Strait separates the archipelago from the Antarctic Peninsula. The islands stretch for 540 km (335 miles) from northeast to southwest. In the 1820s sealers swept the islands’ beaches of seals. When the market collapsed, the sealers retreated, and over the course of time, the seals returned.

Aitcho Islands
English Strait
A group of small islands, some still unnamed, situated in the northern entrance of English Strait. Gentoo and Chinstrap Penguins have stablished rookeries, where you may find southern elephant and fur seals hauled out.

Baily Head
Deception Island
Also known as Rancho Point; is a rocky headland on the southeastern shore of Deception Island. Chinstrap Penguins build nests on slopes leading to a high ridge that dominates the natural amphitheater.

Half Moon Island
East side of Livingston Island
The crescent-shaped island was known to sealers, if no one else, as early as 1821. Sealers were notorious for keeping secret the location of valuable sites. Many Antarctic birds breed on the island – Chinstrap Penguins, Shags, Wilson’s Storm-petrels, Kelp Gulls, Snowy Sheathbills, Antarctic Terns and Skua.

Hannah Point
East side of Livingston Island
Macaroni, Chinstrap and Gentoo Penguin rookeries are located on the point, which is on the south coast of Livingston Island. Due to the rather congested area available to the nesting penguins, visits can be made to this location only from January 10 onwards.

Pendulum Cove
Deception Island
Geothermally heated water is found along the shoreline of this cove, named for observations made in 1829 by a British expedition. Yellow algae and boiled krill may be floating on the surface of the water, because scalding water is generated.

Penguin Island
King George Bay, King George Island
Antarctica has two flowering plants, both of which can be found on Penguin Island: Deschampsia antarctica and Colobanthus quitensis. Chinstrap Penguins, fur seals and southern elephant seals use the island for breeding purposes.

Robert Point
Robert Island
Sealers knew the point as early as 1820. Chinstrap Penguins, Kelp Gulls and Pintado breed here.

Telefon Bay
Deception Island
It is here that the most recent evidence of volcanic eruption on Deception Island can be seen.

Turret Point
King George Island
Chinstrap and Adélie Penguin rookeries are found on this point, situated on the south coast of King George Island. Fur, southern elephant and Weddell seals haul out on the rocky beaches.

Whaler’s Bay
Deception Island
To reach Whaler’s Bay it is necessary to sail through a narrow passage called Neptune’s Bellows. The bay was used by whalers from 1906 to 1931. It is part of a protected harbor created by a circular flooded caldera, known as Deception Island. Rusting remains of whaling operations can be seen on the beach. Watch for steam that may rise from geothermally
heated water along the shoreline.

Yankee Harbor
Greenwich Island
Gentoo Penguins have established a rookery on this harbor, which is situated on the southwest side of Greenwich Island. There is an abandoned Argentine refuge hut, and a large glacier can be seen along the east and north sides of the bay. An abandoned sealing trypot is all that remains of the activity that brought men thousands of miles in tall ships to seek their fortune.

**********************************************

This expedition is offered on our Adventure Ships Ocean Nova, Akademik Shokalskiy, and Akademik Sergey Vavilov. The specifications for the ships are below. Departure information is available on the dates and rates page.

Ocean Nova
Departures between: Nov 2010 to Mar 2011
This ship delivers clean, crisp Scandinavian styling and a reputation as an excellent ship in the Antarctic. Built to sail the ice-choked waters of Greenland, Ocean Nova's ice-strengthened hull has enabled the ship to park in the ice of the Weddell Sea!
68 Guests.

Cabins and Amenities
- 37 outside cabins, all featuring private facilities.
- Spacious dining room with unreserved seating: buffet-style breakfast with table service; table-service lunch and dinner with main course choices from a changing daily menu; cakes served in mid-afternoon.
- Glass-enclosed observation lounge and presentation room.
- Lounge and bar, open late morning, afternoon and evening with a wide selection of wines and spirits; coffee, tea available all day.
- Library with collection of polar-themed books.
- Ship-to-shore communications via satellite.
- Clinic with licensed doctor.
- Exercise room.
- Dedicated single cabins.
Please note: there is no passenger elevator between decks.

Akademik Ioffe Departures between:
Jun 2010 to Feb 2011
Finnish-built for the Russian Academy of Science, Akademik Ioffe was designed to travel quietly, during hydro-acoustic research. The vessel carries a maximum of 107 guests in a variety of cabin configurations.

Platform for optional kayaking & camping.
•Only 107 guests.
•Fleet of Zodiacs.
•Exceptionally stable.
•Fully enclosed lifeboats.
•Choice of shared, semi-private and private facilities.
•Sails in the Arctic and Antarctica.
•Ice-strengthened hull.

Akademik Sergey Vavilov
Departures between: Jul 2010 to Mar 2011
Finnish-built for the Russian Academy of Science, the Polar Adventure Ship Akademik Sergey Vavilov is designed to travel quietly, during hydro-acoustic research.

Panoramic observation lounge
•Only 107 guests
•Platform for optional kayaking & camping
•A fleet of Zodiacs
•Exceptionally stable
•Fully enclosed lifeboats
•Choice of shared, semi-private and private facilities.
•Sails in the Arctic and Antarctica.
•Ice-strengthened hull.

Nos derniers témoignages :


Témoignages - Uniktour Voyages sur mesure

2012-02-08

Andrée

Bonjour madame Gobeil   Ce fut un magnifique voyage malgré les nombreux jours en mer parfois difficiles et les effets secondaires des timbres anti-mal de mer. Je joints quelques photos &nb

Témoignages - Uniktour Voyages sur mesure

2012-01-16

Roseline et Fernando

Voyage EXTRAORDINAIRE mené avec le représentant sur place et l'équipage russe du bateau Akademik Joffe; rien d'autre à ajouter...Décrivez l'appréciation de vo

Témoignages - Uniktour Voyages sur mesure

2011-03-22

Louise

Nous avons fait un excellent voyage en Antarctique même si le seul inconvénient que nous avons eu a été que mon mari n'a pas le pied marin.... mais vous n'y êtes pour

Présentation

La simple prononciation du mot Antarctique fait souvent rêver les amoureux des terres polaires. L’idée d’un voyage d’agrément pourrait paraitre bien farfelue aux tout premiers explorateurs tant les conditions y sont rudes. Néanmoins, l’attractivité de ce continent semble se confirmer. Bien que naviguer sur les traces de Paul Emil Victor reste un privilège, les solutions pour rallier ce continent perdu s’affinent d’années en années et vous aident à concrétiser le voyage de votre vie ou à satisfaire une passion pour les expériences extrêmes.

Dernier continent inhabité de notre belle planète, l’Antarctique offre un monde de glace à nulle autre pareille. 98% du continent est recouvert par l’Inlandsis, une couche de neige tassée pouvant atteindre 5.000m d’épaisseur. Par la force des choses, ces plaques glissent sur les côtes et finissent leur parcours en se fracturant en Icebergs. Vous resterez subjugués devant l’immensité et les couleurs vives des nombreux icebergs qui croiseront votre route!

Au départ de la Terre de feu, vous affronterez le passage du Drake avant de pouvoir observer paisiblement la faune locale. Préservés des nuisances humaines, vous constaterez par vous-même que les innombrables colonies de manchots ne manifestent aucune crainte à votre passage. Les baleines ainsi qu’une concentration exceptionnelle d’oiseaux (pétrels, albatros…) viendront combler votre expérience de moments inoubliables.

Tourisme

Géographie

Sa surface d'environ 14 millions de km² en fait le 4ieme plus grand continent mais la roche apparente n’en représente que 2%. En effet, le Pôle Sud est recouvert d’une immense plaque de glace appelée inlandsis dont la superficie représente 1.5 fois celle du Canada. Avec une altitude moyenne de l’ordre de 2.300 m, c’est le continent le plus élevé du monde.

La chaîne Transantarctique, qui s’étend sur 3.000 km de long, délimite naturellement les parties Ouest et Est.
L’Est du continent est nommé l’Antarctique Oriental et fait face aux océans Atlantique et Indien. Elle est surmontée d’un gigantesque dôme de glace (appelé Inlandsis) d'environ 10 millions de km² dont le point le plus élevé culmine à plus de 4.000m. Quant à l’autre moitié, l’Antarctique Occidentale, elle ne compte que pour 20% de la superficie totale du continent et atteint seulement 2.500 m au plus haut. Elle est prolongée par la Péninsule Antarctique et par les 2 grands ice-shelves de Ross et de Ronnes.

L’épaisseur moyenne de l’inlandsis varie entre 1.300m dans l’ouest et 2.200 m dans l’est. Il peut atteindre jusqu’à 5.000m par endroits et représente environ 70% des réserves d’eau douce de la Terre. Sa préservation est capitale pour l’avenir de nos civilisations car sa fonte pourrait provoquer une élévation des océans de l’ordre de 60m.

Culture

Un voyage vers le Pôle Sud est une excursion dans le temps…

Depuis le début du 16ieme siècle les grands explorateurs rêvent, imaginent et frôlent ce continent perdu, si difficile d’accès. Magellan, passé si proche lorsqu’il parvint à contourner la Terre de feu, imagine une terre Austral qui relierait les Amériques à l’Australie. Même James Cook en 1773 ne parviendra pas à y poser le pied, bloqué après avoir franchi le Cercle Polaire par les glaces impénétrables qui s’étaient accumulées à la saison froide.

Après un premier accostage en 1821 par les chasseurs de phoques américains, il a fallu attendre 1838 pour que des navigateurs français partent à la recherche du Pôle Sud magnétique et accostent le 21 janvier 1840 sur le continent à un endroit que le commandant Dumont d'Urville baptise Terre Adélie, en l'honneur de sa femme.

Le continent Austral devient dès lors une véritable attraction pour de nombreux pays qui y voit une terre sauvage, préservée de toute activité humaine et potentiellement riche en ressources naturelles. L’Année Géophysique Internationale de 1957 a rassemblé 12 pays pour y installer 48 stations, principalement sur les côtes mais également quelques unes sur l'Inlandsis.

Victime de son succès, il faudra créer Le Traité sur l'Antarctique le 1er décembre 1959 pour geler toutes les revendications territoriales. 45 pays en sont signataires à ce jour et accordent un statut unique destiné aux recherches scientifiques, à la préservation de la faune, de la flore, et des ressources naturelles.

Climat

Sachez-le, ce voyage vous amène dans l’endroit le plus froid au monde !
Des records ont été enregistrés à -90 degrés Celsius autours de la station Vostok, à 3.500 m d’altitude, au cœur du continent. Mais il est extrêmement rare de pouvoir s’enfoncer sur l’inlandsis… vous resterez probablement plus proche des côtes, où les températures oscillent de -30 à 15 degrés Celsius à la belle saison. Selon les conditions météorologiques, la banquise ne vous laissera accéder à destination que 2 ou 3 mois par an, au plus chaud de l’été Austral (janvier-février).

Les vents peuvent se révélés tout aussi rudes avec des pointes enregistrées à 320 km/h en Terre Adélie (mais de manière générale, cela tourne entre 30 et 71 km/h). Enfin, bien que cela paraisse paradoxal, cette zone reçoit moins d’eau que le plus aride des déserts car il y fait trop froid. Il neige principalement sur les côtes du continent grâce au réchauffement de l’air que provoquent les courants de l’océan.

Imaginez donc le temps requis à notre planète pour former un dôme de 5km de glace !

Antarctique

Interroger nos conseillers spécialistes

Carole Gobeil

Carole conseiller spécialiste Uniktour Vous avez une ou des questions ? il ne faut surtout pas hésiter à nous contacter !

rencontrez Carole















Vous aimerez aussi...

Voyage au coeur de la Mer de Weddell

Voyage au coeur de la Mer de Weddell

Croisière en Antarctique Après avoir embarqué à bord d'un confortable navire d'expédition, nous commençons cette croisière de 12 nuits au point le plus méridional de l’Amérique du Sud, à Ushuaia...
10321 CAD$ pour 13 jours
Voyage dans le cercle Antarctique

Voyage dans le cercle Antarctique

Voyage en Antarctique Après avoir embarqué à bord du confortable navire Akademik Ioffe, nous commençons cette croisière de 12 nuits au point le plus méridional de l’Amérique du Sud. Le vaisseau ...
10588 CAD$ pour 13 jours
Tél. : 514-722-0909 / Sans frais : 1-866-722-0909 | info@uniktour.com
uniktour.com | uniktours.com | unikchallenge.com | unikscolaire.com | unikspace.com
Tous droits réservés © Uniktour 2010 - Montréal-Québec-Ottawa, Canada